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叫車服務Uber今天宣布將退出台灣。經濟部長李世光對此表示,全球的新創產業都必須合法,將會繼續協助產業做適法性的調整,也會繼續關注Uber於全球的相關議題,政府跟產業雙方面都應該互相努力。
交通部對Uber最高新台幣二五○○萬元重罰條款一月六日已上路,累積罰款預估超過十一億元,預計今天開出首張裁罰單,並將勒令Uber停業。
Uber也在上午發布新聞,宣布十日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。
李世光指出,新創事業的推動一直是經濟部的重要任務,但全球的相關新創產業推動,包括在台灣也必須要合法。李世光表示,沒有新創產業可以跟當地法規不相容,但是中間如何找出適法性的調整,是必須的。經濟部將會繼續協助產業做適法性的調整。
關於Uber面臨交通部重罰,是否將因此被廢除在台灣的公司登記。李世光指出,經濟部內部早臺南市麻豆區情趣娃娃期已做過評估,因為Uber公司登記的資本額並未超過五億元,是否廢除公司登記,是屬於台北市政府管轄範圍,並非經濟部業務範圍。
至於如何協助新創產業,李世光提到,台灣面對到的問題,全世界的國家一樣也會遇到,像Uber到底該歸為運輸業還是資訊業,雖然登記的是資訊業,但實際從事的運輸業,因為是特許行業,相關法規的檢視,交通部也已進行。
李世光指出,Uber在全世界也有不少與當地法規衝撞的議題,應該如何做調整經濟部也會持續關注,公司和政府如何互相調整,應該是雙方面互相努力的。
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(中央社記者王淑芬高雄9日電)高雄環狀輕軌工程在愛河橋段的攪拌樁被檢方查到偷工減料,市府捷運局今天指出,基於安全考量,將要求承商全面施做,要以更密集的方式打樁,確保安全。
捷運局說輕軌一階工程進度剩下最後的6%,捷運局將儘快趕工,同時要求承商依合約施做,不能再延宕工期,希望依交通部核定的時程在今年6月完工通車。
輕軌一階目前的工程進度已施做到大義街,即愛河橋C引道一帶,距離終點銜接捷運西子灣站尚有約2公里;日前檢方搜索追查包商偷工減料,主要是業者便宜行事,攪拌樁深度未及設計。
經過多日的檢討因應,捷運局要求承包商祐翔營造公司重新施做攪拌樁,也就是在原來深度不夠的攪拌中間再重新打樁,未來輕軌地層的攪拌樁的密度更高,有助於安全升級。
捷運局已要求承商提出因應,如何做好安全設施補救才能確保行車無虞,捷運局要求業者重做攪拌樁;不過弊端工地已停工,是否來得及復工趕工,市府很著急。1060109
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